汽车模具先进的高速、高精度加工制造技术
目前高速高精度加工已被先进企业普遍采用，国内也正在逐步普及并走向成熟。高速加工的目的不单纯是为了提高加工效率，重要的是通过高速实现小步距、低残留的高精度加工。
汽车模具型面的加工属于高度复杂的自由曲面加工，能不能实现高速加工，主要是取决于数控机床曲面加工的动态精度，而不是取决于一般机床产品样本中所说的静态精度。一台适用于汽车模具的高速数控铣，必须同时具备高刚度、高精度、高转速、优良的动态性能、高速下的连续工作时间等综合性能。
高精度加工的目标就是大程度地减少钳修。比如，上下模刃口间隙直接加工到位；冲孔凸凹模直接安装无需调试；拉延模曲面有很高的光顺性以及无接刀痕迹；凸棱的较小粗糙度值和凹角无干涉等。
汽车模具行业的发展趋势分析
(1)精益生产、智能制造、快速成型。
(2)虚拟仿真技术，把设计、加工、装配、成型等工序统一反映在虚拟环境当中。
(3)CAD／CAE／CAM 向智能化、三维化和协同作业方向发展。具体表现为：模具设计、分析及制造三维化；模具软件智能化；模具软件应用网络化趋势。
(4)模具加工、检测设备向高精度、和多功能方向发展。具体表现为：高速、多轴、高精度的模具加工设备；模具检测设备的日益精密、；现场化的模具检测技术；快速经济的制模技术。
(5)模具材料及表面处理技术发展迅速。具体表现为：模具钢材料系列化、新品研发；模具表面处理新技术推广应用，如硬化膜沉积技术、镜面抛光技术等。
(6)模具、零件日趋大型化、精密化、复合化。具体表现为：多功能的复合模具；注射模推广应用热流道技术、气辅注射成型和高压注射成型技术以提高制件的生产效率和质量，同时大幅度节约原材料；高精度模具加工精度要求在1m以内；超精加工工艺。
(7)企业管理与协同作业要求越来越严格。模具需求量不断增加、新速度加快、质量要求越来越高，交货周期缩短，这些都给企业管理提出了高要求。因此，需要引进世界先进制模技术和设计软件；强调质量、协同作业、降低成本；强调人的因素、重视人才。
